L’Area Metropolitana de Barcelona ha establert noves tarifes per al servei de taxi a aplicar des de l’1 de gener de 2023. En general, totes elles presenten un increment important. També s’actualitzen els suplements i el preu de la baixada de bandera, tant en aquelles situacions que es mesuren amb el taxímetre, com en les que tenen un preu tancat. La tarifa que s’aplica en dies laborables durant el dia (T1) augmenta un 5,1% a trets general. D’altra banda, la nocturna, de dissabtes i festius (T2) puja un 6,2% respecte als preus de 2022. La tarifa que suposa el preu dels trajectes del Moll Adossat a l’Aeroport de Barcelona i en els trajectes de l’Aeroport de Barcelona al Moll Adossat (T4), en canvi, és l’única que es manté.
En concret, la tarifa 1 (T-1) passen de costar 1,21 euros el quilòmetre a 1,23. La tarifa 2 (T-2) passa dels 1,45 euros/km als 1,51 euros. El preu de baixada de bandera també augmenta en tots dos casos i passa a costar 2,55 euros, 15 cèntims més que el 2022. Aquests increments suposen, per exemple, que anar de la plaça d’Espanya a l’Aeroport del Prat un dissabte al matí passa de costar els 26 euros —aproximats— que costa ara, als 28 que costarà el 2023 (sempre que no hàgim d’aplicar cap mena de suplement).
Pel que fa a la T-3, que té un preu tancat i que únicament es pot contractar a través aplicacions d’algunes empreses de mediació del servei del taxi, el preu es calcula sumant l’import de la baixada de la bandera més el preu per quilòmetre des del punt d’origen al punt de destí i els suplements. Élite Taxi, que representa majoritàriament el sector dels taxistes, considera que aquesta tarifa és “discriminatòria” perquè “cada mediadora contracta el seu propi sistema cartogràfic i de gestió de les rutes amb empreses com Google i després apliquen el seu propi càlcul”. Els taxistes consideren que això es produeix fora del taxímetre i facilita que hi hagi “manipulacions en el càlcul de les rutes”.
