Un estudi basat en els paràmetres de qualitat de l’aire que marca l’Organització Mundial de la Salut (OMS) situa Barcelona com la quarta ciutat més contaminada d’Europa per culpa del tràfic rodat. L’estudi, encarregat per Stressfreecarrental.com, una empresa de lloguer de cotxes, ha analitzat els nivells de pol·lució de les principals ciutats europees. Partint del nivell màxim de partícules fines considerat segur per l’OMS (5 micrograms per metre cúbic), Milà apareix com a ciutat més contaminada, amb 12 μg/m3. La capital de Llombardia registra nivells gairebé quatre vegades superiors a la quantitat segura, 19,7 μg/m3, seguida d’Atenes, segon lloc més contaminat amb 13,6 μg/m3 i Praga, molt a prop, a tercer lloc. En la quarta posició es troba Barcelona, que depassa el doble d’aquests nivells màxims recomanats, amb 12 μg/m3. La llista d’urbs europees amb pitjor qualitat de l’aire segueix amb Berlín, Roma, París, Brussel·les, Hamburg i Amsterdam.
Segons un estudi de l’Institut de Salut Global de Barcelona (ISGlobal) es podrien evitar unes 1.500 morts a l’any a la capital catalana per exposició a emissions contaminants. Cada any moren a tot el món uns set milions de persones prematurament per la contaminació de l’aire, segons l’Organització Mundial de la Salut (OMS). I a Barcelona, gairebé la meitat de les morts associades a la contaminació -1.500 persones- tenen darrere la pol·lució generada pel trànsit rodat.
Tant pels efectes sobre la salut com per la situació d’emergència climàtica, les grans ciutats es plantegen canvis estructurals perquè la mobilitat sigui menys contaminant, reduint l’espai dedicat als cotxes, potenciant el transport públic o alternatives sostenibles com la bicicleta.
