Dibuix del carrer 26 de gener de 1641 segons l’avantprojecte | Imatge: Ajuntament de Barcelona
ESCOLTA LA NOTÍCIA
El carrer 26 de gener de 1641, una via que actualment presenta voreres estretes i en mal estat, amb un carril de circulació i cotxes aparcats a banda i banda, canviarà de fesomia i de configuració quan l’Ajuntament faci les obres de millora reclamades durant anys pel veïnat. Les dues voreres seran amples i tindran 2’25 m, quan actualment només fan 1’45, per sota del que estableix la normativa municipal d’accessibilitat. Per aconseguir aquest guany, el carrer deixarà de tenir cotxes aparcats a un costat. A l’altre hi haurà una línia de serveis on, per primera vegada en aquest carrer hi haurà arbres que es combinaran amb algunes places d’aparcament de cotxes i de motos i amb els contenidors de residus. Al mig hi haurà la calçada amb un carril de circulació en sentit a Creu Coberta, com ara, però una mica més ample que l’actual. Tindrà 3 metres i mig d’amplada i ara només fa 3 metres.
L’Ajuntament ha presentat l’avanprojecte en una sessió informativa destinada al veïnat i té la previsió de poder aprovar un projecte defintiu l’estiu de l’any que ve per iniciar les obres abans de que acabi 2025. El càlcul dels tècnics municipals és que els treballs durin entre 10 i 12 mesos, de manera que el nou carrer 26 de gener de 1641 podria ser una realitat a finals de l’any 2026.
Serà un carrer on els vianants, que actualment estan en clar desavantatge en relació amb els cotxes, guanyen terreny però seguirà sent un carrer de tall tradicional, amb voreres de panot i calçada d’asfalt segregades. Es descarta l’opció de la plataforma única perquè l’amplada del carrer, amb poc més de 8 metres, no ho fa aconsellable i perquè la plataforma única deixaria el carrer sense cap possibilitat d’aparcar-hi cotxes o motos.
On sí que hi haurà plataforma única és a la part final del carrer, a tocar amb la plaça de la Vidriera, de manera que visualment s’ampliarà la sensació d’amplitud d’aquell espai.
La remodelació del carrer 26 de gener de 1641 inclourà la instal·lació de nou enllumenat al carrer i comportarà també la rehabilitació del col·lector que hi passa per sota. A les cruïlles amb els carrers de Leiva i Vilardell, la calçada serà elevada per obligar els conductors a reduir la velocitat. L’Ajuntament de Barcelona preveu que aquesta remodelació costarà entre 1,7 i 2 milions d’euros.
Imarge: Ajuntament de Barcelona
