Foto: Ajuntament de Barcelona
ESCOLTA LA NOTÍCIA:
La plaça dels Països Catalans està tancada a la circulació de vianants per les obres de reurbanització que hi està duent a terme l’empresa estatal Adif, que és la titular d’aquest espai. Els treballs no s’acabaran abans del mes de desembre de 2026, de manera que durant tot aquest temps, per travessar la plaça a peu caldrà desviar-se a les voreres de les bandes mar o muntanya. Dins del recinte en obres només hi queda un pas habilitat per donar accés a les sortides d’emergència de l’estació.
Les bicicletes tampoc no poden travessar pel centre de la plaça i per això s’ha habilitat un carril bici pel cantó més proper a l’avinguda de Roma, per connectar amb els carrils de l’avinguda Josep Tarradellas i el carrer de Numància.
A l’altra banda de l’estació, el centre de la plaça de Joan Peiró també roman tancat per les obres de millora de la impermeabilització de la caverna ferroviària del subsòl. Aquestes obres, però, quedaran enllestides molt abans que les de la plaça dels Països Catalans.
La nova estació i la nova plaça
El projecte de reurbanització de la plaça dels Països Catalans preveu que l’espai recuperi en part l’aspecte que tenia l’any 1983, quan el disseny dels arquitectes Helio Piñón i Albert Vilaplana va rebre un premi FAD, però envoltant-la de més verd i fent-la més accessible i amb més il·luminació a les nits.
Amb l’ampliació de l’edifici de l’estació, l’espai per a viatgers d’alta velocitat creix un 175% i es concentra al cantó Besòs-muntanya, mentre que la superfície destinada a Rodalies s’incrementa un 35% i se situa a la banda Besòs-mar. El vestíbul general i els serveis al client se situen a la banda Llobregat, que dona a la plaça de Joan Peiró. Tota aquesta reforma no estarà acabada fins al 2028, però a finals d’aquest 2025 ja es podrà entrar i sortir de l’estació pels quatre cantons, que és un dels objectius: fer-la més accessible des de tots els espais que l’envolten.
Foto: Ajuntament de Barcelona
