Foto: betevé
El projecte d’accessibilitat de l’estació de metro de Plaça de Sants ja té calendari i pressupost. En aquest punt conflueixen les línies L1 i L5, i serà aquesta última —la línia blava— la primera a adaptar-se. Les obres, que ja s’han licitat, començaran a principis del 2026 i tindran una durada prevista de dos anys i mig, amb un cost de 16,6 milions d’euros dins d’un pressupost global de 30 milions. En una segona fase es preveu actuar a la L1, amb un projecte actualment en redacció i un pressupost estimat de 14 milions.
A la L5 s’ampliarà l’accés situat a la plaça de Sants, prop del carrer de Joan Güell, on s’instal·laran escales mecàniques i un ascensor que connectarà el carrer amb el vestíbul. A més, dos ascensors més permetran arribar fins a les andanes, un dels quals enllaçarà també amb el passadís d’intercanvi amb la L1, actualment ple d’esglaons. El projecte inclou, a més, la construcció de dues sortides d’emergència i millores en l’accés als combois.
Una de les estacions amb més usuaris
L’estació registra més de 46.000 desplaçaments diaris i és una de les poques de la ciutat que encara no disposa d’ascensors, malgrat ser una de les més concorregudes. L’execució de les obres tindrà incidència directa sobre la plaça de Sants, ja que s’haurà d’ocupar part de l’espai per ampliar el vestíbul. Les administracions treballen per conservar la majoria d’arbres existents, tot i que una quinzena no es podran mantenir.
La plaça de Sants es reurbanitzarà
Un cop finalitzada l’obra, la plaça es reurbanitzarà, i els veïns ja han començat a participar en sessions de debat per definir el nou espai. Segons el secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat, Manel Nadal, “les actuacions se centraran a l’estació i no afectaran les vies, de manera que no s’esperen talls importants del servei”.
