Foto: Ajuntament de Barcelona
Barcelona es prepara per viure un cap de setmana històric els dies 4 i 5 de juliol, amb l’arrencada del Tour de France 2026, una cita que obligarà a modificar per complet la mobilitat de la ciutat. La celebració de la primera etapa -una contrarellotge per equips- i la segona etapa implicarà el tancament total de la circulació a zones clau com l’eix de la Creu Coberta i el carrer de Sants, el tancament d’accessos a la muntanya de Montjuïc i fortes restriccions a l’entorn de la Plaça Espanya. Es calcula que unes 400.000 persones sortiran al carrer per seguir la cursa ciclista. Per garantir el moviment dels ciutadans en els punts crítics, l’Ajuntament habilitarà un ampli dispositiu per a vianants que inclou més de mig centenar de passos vigilats, ponts provisionals i l’obertura de vestíbuls de metro com a via de creuament subterrani, a més de potenciar al màxim el transport públic.
Tot això s’ha explicat aquest dilluns 8 de juny a la seu del Districte de Sants-Montjuïc en una sessió informativa destinada al veïnat i les entitats. Explicacions que han anat a càrrec de tècnics de la Direcció de Mobilitat de l’Ajuntament. Dilluns que ve, dia 15, quan ja s’hagin superat les afectacions derivades de la visita del papa, l’Ajuntament convocarà els mitjans de comunicació de tota la ciutat per donar la informació general del dispositiu de mobilitat. D’entrada aquest dilluns els responsables municipals han compartit la informació de proximitat destinada als barris més afectats.
Dissabte 4 de juliol: Tancament complet del circuit de la Contrarellotge i limitació de mercaderies
La primera etapa del Tour de France posarà potes enlaire la mobilitat del districte de Sants-Montjuïc (amb afectació directa a Hostafrancs, la Font de la Guatlla, la Marina de Port i el Poble-sec), a més de registrar afectacions viàries a l’Eixample, Ciutat Vella i Sant Martí.
El dissabte 4 de juliol, el tall total del circuit s’executarà a les 13:30 h per lliurar la pista a l’organització (ASO), tot i que les restriccions començaran a aplicar-se de manera progressiva a partir de les 12:00 h. Des d’aquell moment i fins a les 20:30 h —hora en què s’iniciarà l’alliberament del trànsit—, cap vehicle privat podrà circular pel recorregut, i tampoc es podrà estacionar a la zona des de 24 o 48 hores abans de l’esdeveniment. La franja crítica d’activitat ciclista a Montjuïc se situarà entre les 16:00 h i les 19:30 h, espai que acollirà la caravana publicitària, curses de cadets, exhibicions de tàndems i la competició oficial del Tour.
El transport públic i de mercaderies també patirà canvis dràstics:
- Autobusos i Metro: Es prohibirà totalment la circulació de les línies de bus que creuïn el circuit (TMB, AMB i Bus Generalitat), i el servei de Citytour quedarà suspès. Per contra, el Metro i el Funicular augmentaran la seva freqüència.
- Càrrega i descàrrega (DUM): En ser el dia de màxima complicació viària, el servei de mercaderies s’avançarà i finalitzarà estrictament a les 11:00 h, abans dels talls parcials.
- Bicicletes i Sharing: S’anul·laran les estacions de Bicing afectades (reforçant-ne d’altres a l’exterior) i es prohibirà l’aparcament de motos i bicis compartides al voltant del perímetre. Com a alternativa, s’obriran macroaparcaments vigilats de bicis privades (fins a 150 unitats) a punts com el MNAC, l’Hotel Miramar, el Parc Joan Miró o el Fan Park de Lluís Companys.
Per assegurar que els vianants no quedin aïllats pel mur que suposa el circuit ciclista, s’establiran 54 calaixos de pas amb personal auxiliar. També es col·locarà un pont de pas elevat a l’Avinguda de l’Estadi (a l’alçada de l’IBE), escales mecàniques a l’Av. Maria Cristina i s’habilitaran els vestíbuls de l’estació de metro de Plaça Espanya per poder creuar d’una banda a l’altra de la calçada de manera subterrània.
Diumenge 5 de juliol: Alerta per aglomeracions a l’arribada de la segona etapa
El diumenge 5 de juliol el repte de la mobilitat es traslladarà a l’operativa de seguretat i control de masses de la segona etapa. L’organització preveu una assistència massiva d’entre 300.000 i 400.000 persones al llarg de la jornada, concentrades principalment al voltant de l’arribada de la cursa.
El traçat d’aquest segon dia entrarà cap a la ciutat connectant directament el districte de Les Corts amb la muntanya de Montjuïc, estenent de nou les restriccions a barris com Hostafrancs, la Bordeta, la Font de la Guatlla, el Poble-sec i el districte de l’Eixample. Tot i que el dispositiu viari de dissabte s’haurà aixecat el vespre anterior, es mantindran operatius alguns dels serveis especials de cap de setmana. És el cas dels calaixos de pas elevats per a vianants a l’avinguda de l’Estadi (que repeteixen servei per a l’Etapa 2) i els aparcaments vigilats de bicicletes de Ciclolock al MNAC, a l’Hotel Miramar i al Parc Joan Miró, que romandran oberts per incentivar l’accés a la muntanya a peu o en transport públic.
Leave a Reply