Terminal 1 de l’Aeroport de Barcelona – El Prat | Foto: Konstantin von Wedelstaedt / Wikimedia Commons
“Vaig patir una agressió trànsfoba i capacitista”, explica Alma Pereira. Relata que el treballador d’assistència a persones amb mobilitat reduïda (PMR), el servei anomenat per Aena ‘Sin Barreras’, «em va lligar a la cadira i sense poder-me moure, va començar a donar-me cops contra la paret. Es dirigia a mi en masculí. Jo el corregia, educadament, dient que s’havia de dirigir a mi en femení, que soc una dona trans.” L’activista transfeminista afirma que va patir molt dolor per aquests cops i, també, en el recorregut del passadís de l’avió pels cops als genolls i als braços. Després de la reclamació corresponent a Aena i d’una resposta que ella considera “inadequada i negligent”, actualment, està assessorant-se per prendre accions oportunes.
En una entrevista a Ràdio Hostafrancs, la cantant, actriu i activista transfeminista Alma Pereira Bonet declara que va patir una agressió verbal i física amb una motivació trànsfoba i capacitista a l’aeroport de Barcelona, dilluns 14 de juliol. Pereira explica que l’agressió es va produir a la Terminal 1 de l’aeroport i que “va ser per part d’un treballador del servei d’assistència a persones amb mobilitat reduïda”. Assegura tenir constància de que aquest treballador “ja havia tingut problemes anteriors amb altres persones usuàries del servei”. Per això, considera que “es detecta una negligència institucional: una qüestió ja d’abans i que no s’està tractant”, afirma Pereira.
Alma Pereira
L’activista explica que «l’únic que havia de fer el treballador del servei d’assistència era entrar-la amb la cadira per la porta d’embarcament i, després, dins de l’avió fins al seient». Pereira afirma que el treballador li va dir que ell tot sol no podia entrar-la a dins de l’avió i que havia d’avisar algú. També, explica que, en reiterades ocasions, “el treballador es dirigia a mi en masculí. Jo el corregia, educadament, que s’havia de dirigir a mi en femení, que soc una dona trans. Li vaig dir que em tractés amb dignitat i respecte”. Alma Pereira remarca que “em va lligar a la cadira i sense poder-me moure, va començar a donar-me cops contra la paret. Les auxiliars de vol de l’avió, en veure això, van dir-li a l’altre assistent que m’ajudés. Després de tot plegat, em va deixar l’esquena i el braç fets pols, la cara adolorida i, després va començar a agafar velocitat anant enrere [pel passadís de l’avió] i em va empènyer endavant fent que del cop em rebotessin les cames, fent que també em fessin mal els genolls. Sent els genolls i els braços bastant sensibles per la malaltia que pateixo: Charcot-Marie-Tooth (CMT).»
Alma Pereira afegeix que, un cop el vol es va enlairar, les auxiliars de vol li van afirmar que elles constarien com a testimonis oculars i que van sentir i presenciar tot el que havia passat. Ella mateixa va posar una reclamació a Aena, en la qual va presentar informes mèdics d’urgències i de la malaltia que pateix, i on demanava una sanció al treballador, una compensació econòmica pels danys causats i saber el nom d’aquest treballador per prendre les accions legals corresponents. La resposta d’Aena va ser que han traslladat la reclamació a l’empresa que presta el servei d’assistència i que “informaran de la necessitat d’una formació adequada en atenció al client” i afegeixen que “aquesta empresa té el compromís de reforçar la formació en diversitat, inclusió i tracte respectuós cap al col·lectiu LGTBIQA+”.
Per tal d’assessorar-se legalment, Pereira es va posar en contacte amb ECOM, una fundació per les persones amb discapacitat física i/o orgànica. L’activista transfeminista espera que aquestes accions legals, també, serveixin per tal que “aquestes qüestions no passin més perquè sembla que sí que estan passant més”. «Necessitem que la gent es responsabilitzi, que digui que ho ha fet malament i que faci una acció de reparació contundent i efectiva. I que no es repeteixin aquests casos”, afirma Alma Pereira.
Arran de la publicació que Alma Pereira va compartir al seu compte d’Instagram, explica que ha rebut missatges de persones amb discapacitat que han patit agressions, i altres de persones trans que estan treballant dins l’Aeroport i que han patit agressions per part d’altres treballadors. «No sé com s’ha de fer, però crec que hi ha prou força com per poder fer una reclamació col·lectiva per tal que Aena cessi, completament, pari amb aquestes actituds i, sobretot, que no les eludeixi”, conclou.
En els darrers dies, Alma Pereira ha rebut una comunicació per correu electrònic per part de l’empresa externa que presta el servei, on s’assegurava que “després d’una investigació interna […], no s’han detectat irregularitats en el servei d’assistència a PMR per part de l’empresa [la que presta el servei], en la data indicada”. Aquesta resposta contradiu la versió d’Alma Pereira, en tant que ella com a víctima, en primera persona explica que va patir una agressió (amb testimonis presents) i que ha assegurat que, també, en té constància d’altres casos.
Ràdio Hostafrancs s’ha posat en contacte amb Aena per saber si són coneixedors dels fets i si han pres alguna mesura al respecte. Han respost que “Aena atén totes les reclamacions que rep, els hi dona resposta i posa en marxa els mecanismes de correcció si és necessari. En aquest cas concret, Aena ha traslladat les seves excuses a la persona interessada, ha dut a terme la indagació per tal de conèixer totes les versions i també li ha traslladat a la persona interessada les mesures que l’empresa que presta el servei ha posat en marxa de manera immediata”.
Aena és una societat mercantil estatal que cotitza a borsa on, un 51% de l’accionariat és propietat d’Enaire (empresa pública estatal) i el 49% és de capital privat. Alguns serveis i funcions clau de la gestió aeroportuària (com el d’assistència a persones amb mobilitat reduïda) són executats, a través de licitacions, per altres empreses en nom d’Aena. És a dir, Aena no contracta directament als treballadors que executen les funcions, sinó que estableix un mecanisme d’intermediaris a través de la contractació pública, regulada per la legislació vigent. En qualsevol cas, aquests serveis i funcions segueixen sent de l’aeroport, és a dir, s’executen en nom d’Aena i, per tant, és qui en té l’última responsabilitat per prendre les mesures disciplinàries oportunes i l’avaluació corresponent d’execució del servei.
[ESCOLTA-L-ENTREVISTA]
