Imatge: 3cat
Barcelona viu aquest cap de setmana un dels esdeveniments esportius més importants de l’any amb la sortida del Tour de França. El Grand Départ comporta importants afectacions a la mobilitat els dies 4 i 5 de juliol, amb talls de trànsit, desviaments del transport públic i restriccions que afecten especialment els districtes de Sant Martí, l’Eixample i Sants-Montjuïc. L’Ajuntament recomana evitar el vehicle privat i optar pel metro, que reforça el servei fins a un 40%, especialment a les línies 1 i 5. També s’han posat en marxa campanyes informatives per informar els veïns de les zones afectades.
Els responsables municipals recorden que el pas del Tour no inclou només els ciclistes professionals. Abans de la cursa hi circulen nombrosos vehicles de l’organització, dels equips i de suport, fet que obliga a tancar els recorreguts força estona abans del pas dels corredors.
La jornada amb més afectacions és dissabte, coincidint amb la contrarellotge per equips. El recorregut, de gairebé vint quilòmetres, unirà el Parc del Fòrum amb Montjuïc passant per alguns dels principals eixos viaris de la ciutat, com l’avinguda del Litoral, Bac de Roda, Llull, Josep Pla, la rambla de Guipúscoa, el passeig de Gràcia, els carrers d’Aragó i Mallorca o la plaça d’Espanya.
Les primeres restriccions comencem al migdia, el circuit queda completament tancat a dos quarts de dues de la tarda i el moment de màxima afectació és entre les quatre i dos quarts de vuit del vespre. La circulació es recupera de manera progressiva a partir de dos quarts de nou. També hi ha talls puntuals en diversos accessos de la ronda del Litoral.
Diumenge, la segona etapa a l’eix Sants-Creu Coberta-Montjuïc
Diumenge, la segona etapa arriba a Barcelona després de sortir de Tarragona. Els ciclistes entren per Collblanc i recorrem els carrers de Sants fins a arribar a Montjuïc, on completaran diverses voltes abans del final d’etapa. Les restriccions comencen també al migdia i la muntanya de Montjuïc queda pràcticament tancada entre tres quarts de quatre i tres quarts de sis de la tarda.
Per facilitar els desplaçaments a peu, s’han habilitat tres passos elevats i cinquanta-quatre punts de pas distribuïts al llarg del recorregut, de manera que sempre hi hagi una alternativa per travessar els carrers afectats. En alguns casos també es podran utilitzar els vestíbuls de les estacions de metro com a passos entre un costat i l’altre del circuit.
Transport públic
Pel que fa al transport públic, nombroses línies d’autobús modificaran el recorregut i algunes queden temporalment sense servei durant les jornades de competició. També hi ha afectacions al tramvia i al servei de Bicing, amb una vintena d’estacions fora de servei. Com a alternativa, s’habiliten sis espais gratuïts i vigilats per estacionar bicicletes particulars i vehicles de mobilitat personal en punts estratègics de la ciutat.
Davant d’aquest escenari, l’Ajuntament insisteix que és convenient planificar els desplaçaments amb antelació i consultar les afectacions abans de sortir de casa per minimitzar les incidències durant el pas del Tour de França per Barcelona.
Leave a Reply