Foto: betevé
El nou carril bici de la Gran Via, entre la plaça d’Espanya i l’edifici de la Campana, està resultant problemàtic, especialment per als usuaris de bicicletes i patinets. En les primeres setmanes de funcionament s’estan constatant les dificultats tècniques que ja es preveien durant l’elaboració del projecte i que van retardar molt l’inici de les obres. La infraestructura es va inaugurar la darrera setmana d’octubre i per tant, encara es pot considerar que està en període d’adaptació. De moment el fet és que els ciclistes es troben que els carrils, que ara estan a les calçades laterals, queden envaïts per motos o per vehicles de càrrega i descàrrega. La majoria de distribuïdors situen els cotxes sobre el carril destinat a bicicletes per poder lliurar el material. Tot plegat genera, a més, força embussos a primera hora del matí i obliga la Guàrdia Urbana a intervenir per regular el trànsit.
La substitució de l’antic carril bici que estava ubicat a la vorera del costat muntanya era una reivindicació del veïnat perquè, el trànsit de bicicletes i patinets era perillós per als vianants. Ara, un cop feta l’obra, l’Ajuntament estudiarà si cal fer-hi modificacions per garantir la seguretat dels ciclistes i el millor funcionament en una via que té un ús intensiu de vehicles especialment en les primeres hores dels dies laborables.
Des del Bicicleta Club de Catalunya (BACC) afirmen que la nova infrastructura “no és segura”,. El seu portaveu, Adrià Arenas, assegura que si abans circulaven 2.000 ciclistes per aquest tram, ara en seran molts menys perquè no el consideren segur. Demanen que s’hi faci una plataforma única per solucionar tots els problemes que genera. El sector del comerç es queixa, per la seva banda, perquè s’ha eliminat la zona de càrrega i descàrrega.
Fonts municipals consultades per betevé indiquen que cal un un període d’adaptació i que se’n farà seguiment per veure si cal introduir alguna millora puntual. Pel que fa als trams no segregats, que són més estrets, el consistori afegeix que s’han fet així per la presència de les parades de bus. També aclareix que els separadors no hi són quan hi ha guals o contenidors.
Foto: betevé
Foto: betevé
